O Terminal Logístico de Iguatu avança em ritmo acelerado e consolida-se como futuro polo estratégico de escoamento de cargas no Interior do Ceará. Com 60% das obras executadas, o empreendimento mantém previsão de inauguração para abril de 2026 e já conta com contrato firmado com a Transnordestina para iniciar operações no transporte de grãos e farelos.
O primeiro silo está em fase de montagem, enquanto os outros três devem ser concluídos até meados de fevereiro. Estão sendo erguidos ainda cerca de 5 mil m² de galpões destinados ao armazenamento de farelo, áreas de expedição e moegas. O centro administrativo, as portarias e os espaços de apoio aos motoristas já passam pela etapa de acabamento.
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O trecho ferroviário entre Simplício Mendes e Iguatu encontra-se totalmente apto ao tráfego de locomotivas, o que permitirá o início das operações logo após a finalização da infraestrutura local. Pelo contrato com a Transnordestina, o terminal deve iniciar com o transporte de até 10 mil toneladas por mês — volume que tende a reduzir custos logísticos para produtores e empresas do Matopiba, região agrícola em expansão que abrange Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.
A segunda fase do projeto prevê ampliar a atuação do terminal para movimentação de líquidos, minérios, fertilizantes e contêineres, reforçando o papel de Iguatu como hub logístico do Nordeste. Apesar dos avanços, a direção alerta para o único entrave atual: a falta de energia elétrica. “Todos os equipamentos já foram adquiridos e estão sendo montados. Nossa maior preocupação é com a Enel, que ainda não instalou a rede básica. Hoje, trabalhamos com geradores, o que gera um custo mensal significativo”, destacou a administração do empreendimento.